国际海运是跨境贸易的核心物流方式，其流程可拆解为出口托运、原产地处理、出口清关、海运、进口清关、目的地处理、进口托运七个关键环节。每个步骤环环相扣，需明确责任主体与操作重点，以确保货物高效、合规运输。
1. 出口托运：货物启运的 “第一程”
出口托运是国际海运的起点，核心是将货物从托运人手中转移至货运代理（以下简称 “货代”）的指定操作场所。
- 货物转移场景：若为拼箱货（LCL），货物需运至货代的出口集运中心（原产地仓库）；若为整箱货（FCL），货代可能安排人员上门或在指定地点对接。
- 运输方式：通常通过公路卡车运输，部分长途场景会结合铁路或公铁联运。
- 责任划分：若合同约定由托运人负责此环节，托运人需自行联系当地运输公司；若由货代全包，则由货代统筹安排。
2. 原产地处理：货物装船前的 “全流程准备”
原产地处理覆盖货物抵达货代原产地仓库后，至装入集装箱并运至港口装船前的所有操作，是保障货物合规装船的关键。
- 核心操作：包括货物到港后的理货（核对数量、规格）、根据装船计划规划装载顺序、与其他拼箱货合并配载、装入集装箱并密封、最终运输至港口等待装船。
- 费用承担：此环节产生的仓储、理货、装箱、短途运输等费用，需根据合同约定由托运人或收货人支付。
3. 出口清关：货物离境的 “合规通行证”
出口清关是货物离开原产国前必须完成的法定手续，需依照原产国海关法律法规履行申报义务，否则货物无法出境。
- 办理节点：必须在货物离开原产国前完成，若清关由托运人自行负责，需在货物进入货代原产地仓库前办好；若委托货代办理，货代会统筹衔接清关与仓储节奏。
- 核心动作：提交商业发票、装箱单、原产地证等合规文件，配合海关查验（如有），完成税费缴纳（如有），最终获取海关放行凭证。
4. 海运：货物跨洋运输的 “核心环节”
海运是货物从原产国港口到目的国港口的跨洋运输阶段，由货代协调航运公司完成。
- 主体关系：货代与航运公司签订长期集装箱运输合同，负责匹配符合托运人时效需求的航线与船期；托运人或收货人无需与航运公司直接对接，所有沟通通过货代完成。
- 关键要点：货代需实时跟踪船舶动态，及时向托运人反馈货物在途信息，如遇天气、港口拥堵等突发情况，需协调航运公司调整并同步解决方案。
5. 进口清关：货物入境的 “必要审核”
进口清关是货物抵达目的国后，进入境内流通前必须完成的海关手续，可在货物到港前提前启动，以缩短整体时效。
- 办理主体：通常由货代或货代指定的当地代理人办理，也可由收货人自行委托目的国的专业报关行操作。
- 办理节点：需在货物离开目的国保税区前完成，或理解为货物从货代的目的仓库提取前，必须完成进口清关并获取海关放行许可。
- 核心要求：需提交符合目的国海关规定的申报文件（如商业发票、装箱单、进口许可证等），配合海关查验，缴纳进口关税、增值税等相关税费。
6. 目的地处理：货物到港后的 “落地衔接”
目的地处理是货物抵达目的国港口后，至转运至货代目的仓库并准备交付的环节，核心是完成 “港到仓” 的衔接与货物整理。
- 核心操作：包括协调港口作业方将集装箱从船上卸至码头、通过卡车或铁路将集装箱转运至货代的目的仓库、在仓库内完成集装箱卸货、理货（核对货物数量与完好度）、分类存放，最终通知收货人提货。
7. 进口托运：货物交付的 “最后一程”
进口托运是国际海运的收尾环节，即将货物从货代的目的仓库实际交付至收货人指定地址。
- 责任与方式：可由货代统筹安排当地运输公司完成，也可由收货人自行指定运输方；若合同约定由托运人负责全程运输，通常建议选择可统筹进口托运的货代，以避免多环节衔接漏洞。
- 交付细节：运输服务通常仅包含 “送货到门”（即货物运至收货人指定地址的卡车卸货点），从卡车上卸货的操作需由收货人自行负责，具体可在合同中额外约定。
